SHERCO 250 SE-R RACING

HOCHMODERNE 2-TAKT-TECHNIK

8.850,00€

inkl. MwSt

Mit Elektrostarter und elektronischer Ventilsteuerung ist der Sherco 250-ccm-Zweitaktmotor mit modernster Technik ausgestattet. Die beeindruckende Effizienz des Motors über den gesamten Drehzahlbereich kann dank des perfekt auf die Anforderungen moderner Endurorennen abgestimmten Chassis‘ optimal genutzt werden. Die neue Gabelbrücke sowie das neue WP-46-Federbein unterstreichen die beruhigende Stabilität des 2018er Modells.

Motor: 1-Zylinder SHERCO 2-Takt, elektrisches Auslass Booster System
Hubraum: 249,32 cc
Bohrung: 66,40 x 72 mm
Combustible: Keihin PWK 36
Batterie: 12 V / 4Ah Yuasa
Kühlung: Flüssigkeitskühlung mit Zwangszirkulation
Starter: E-Starter
Allgemeines System:
Kontaktlos gesteuert, vollelektronisch und mit digitaler Zündverstellung

Übertragung: 6-Gang

Mehrscheibenkupplung:
Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt

Zündung: 220 W
Rohrrahmen: Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl
Kunsstofftank: 10,4 L Kunststofftank

Bremssystem:
Hydraulische Scheibenbremsen von Brembo,
Ø 260 mm (vorne) Ø 220 mm (hinten)

Vorderradaufhängung:
Ø 48 mm Up Side Down Gabel mit 300 mm Federweg, Zug- und Druckstufe verstellbar. WP Suspension

Hinterradaufhängung:
WP Suspension mit 330 mm Federweg (am Rad), progressiv mit mehrfacher Verstellmöglichkeit

Vorderrad:
1,60 x 21" Aluminiumfelge,
Michelin Enduro Competition Bereifung

Hinterrad:
2,15 x 18» Aluminiumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung2.15 x 18” Aluminumfelge, Stahlspeichen und Michelin Enduro Competition Bereifung

Radabstand: 1480 mm
Bodenfreiheit: 355 mm
Sitzhöhe: 950 mm

Fuel Efficiency Rating

  • Stadt: N/A
  • Highway: N/A

Die tatsächliche Werte variieren, je nach Fahrbedingungen, Fahrverhalten und Fahrzeugzustand.

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