SHERCO 250 SEF-R RACING

ÜBERARBEITETE LEISTUNGSABGABE

9.725,00€

inkl. MwSt

Shercos 250er-4-Takt-Motor war ein Vorreiter der Einspritztechnik und findet sich auf den vordersten Plätzen der Weltmeisterschaft. Die 2018er 250 SEF-R hat dieselbe DNA wie die offiziellen Werksmaschinen. Der Motor ist einfach zu fahren und vereint perfektes Ansprechverhalten mit einer optimal abgerundeten Leistungsabgabe. Der neue Auspuff und die neue Einspritzkurve für 2018 steigern die Effizienz noch weiter. Das Chassis hat sich auf allen WM-Strecken bewährt und ist dank der überarbeiteten Federung noch vielseitiger.

Motor: 1-Zylinder 4-Takt DOHC, 4-Ventil Sherco Technologie
Hubraum: 248,60 cc
Bohrung 76 x 54,80 mm
Combustible: Elektronische Einspritzung Synerject
Batterie: 12 V / 4Ah Yuasa
Kühlung: Flüssigkeitskühlung mit Zwangszirkulation
Starter: E-Starter
Endtopf: Akrapovic
Übertragung: 6-Gang

Mehrscheibenkupplung:
Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt

Zündung: 220 W
Rohrrahmen: Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl
Kunsstofftank: 9,7 L Kunststofftank

Bremssystem:
Hydraulische Scheibenbremsen von Brembo,
Ø 260 mm (vorne) Ø 220 mm (hinten)

Vorderradaufhängung:
Ø 48 mm Up Side Down Gabel mit 300 mm Federweg, Zug- und Druckstufe verstellbar. WP Suspension

Hinterradaufhängung:
WP Suspension mit 330 mm Federweg (am Rad), progressiv mit mehrfacher Verstellmöglichkeit

Vorderrad:
1,60 x 21” Schwarz Aluminumfelge Excel,
Michelin Enduro Competition Bereifung

Hinterrad:
2,15 x 18” Schwarz Aluminumfelge Excel,
Michelin Enduro Competition Bereifung

Radabstand: 1480 mm
Bodenfreiheit: 355 mm
Sitzhöhe: 950 mm

Fuel Efficiency Rating

  • Stadt: N/A
  • Highway: N/A

Die tatsächliche Werte variieren, je nach Fahrbedingungen, Fahrverhalten und Fahrzeugzustand.

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