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250 SE-R

Verbessertes Chassis für mehr Flexibilität und mehr Licht
Verstärkte Hinterradnabe
Neuer, leistungsstärkerer Regler mit erhöhter Kühlkapazität
Leichtere Gabelbrücke
Optimierter Einlass- und Auslasskanal
Zylinder: mehr Licht, verbesserte Motorleistung, höheres Drehmoment, gleichmäßigere Leistungsverteilung
Auslassventilsystem kombiniert mit einzigartigen, zusätzlichen Auslassventilen und einem neuen System, das von einem Elektromotor angetrieben wird (zuverlässig, leistungsstark, ohne Verkabelung, keine Verunreinigungen)
WP-XPLOR-Gabel
WP-Federbein
Schwarz eloxierte Excel-Felgen
Leichteren Michelin-Reifen

Leistungen

Technische Daten

Motor

Zylinder mit elekt. Auslasssteuerung Sherco Technologie

Hubraum

249,32 cc

Bohrung x Hub

66,40 x 72 mm

Vergaser

Keihin PWK 40

Batterie

12 V / 4Ah Yuasa

Kühlung

Wassergekühlt / Zwangszirkulation

Start

Elektrostarter

Schalldämpfer

Full FMF

Einspritzsystem

CDI Digital Zündung, 220 W Lichtmaschine

Getriebe

6 Gang Getriebe

Kupplung

Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt

Zündung

220 W Lichtmaschine

Rohrrahmen

Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom Molybdän-Stahl

Kunsstofftank

10,4 Liter

Bremssystem

Brembo Hydraulique, Ø 260 mm (avant) Ø 220 mm (arrière)

Gabel

WP-XPLOR-Gabel, Einstellungen oben an der Gabel (Druckstufe, Zugstufe) 48 mm Durchmesser und 300 mm Federweg

Stoßdämpfer

WP Stoßdämpfer progressiv mit Umlenkung, mehrfache Einstellmöglichkeit und 330 mm Federweg

Vorderrad

1.60 x 21» Schwarze Excel Alu Felge und Michelin Enduro Competition Schlauchreifen

Hinterrad

2.15 x 18» Schwarze Excel Alu Felge und Michelin Enduro Competition Schlauchreifen

* Änderungen vom Hersteller vorbehalten

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