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500 SEF-R

Neues Einlassventil mit 31 mm Ø und neues Auslassventil mit 26 mm Ø
Verstärkte Zylinderkopfdichtung
Spezifische Zylinder und Kolben
Neues Einspritz-Mapping HART/SANFT
Leichteren Michelin-Reifen
Leichtere Gabelbrücke
WP-XPLOR-Gabel
WP-Federbein
Schwarz eloxierte Excel-Felgen
2019er Racing Graphics
Neuer Kupplungskorb

Leistungen

Technische Daten

Motor

Zylinder DOHC mit 4 Ventilen Sherco Technologie

Hubraum

478,22 cc

Bohrung x Hub

98 x 63,40 mm

Vergaser

Digitale Einspritzanlage Synerject

Batterie

12 V / 4Ah Yuasa

Kühlung

Wassergekühlt / Zwangszirkulation

Start

Elektrostarter

Schalldämpfer

Edelstahlkrümmer mit Aluminium Schalldämpfer

Getriebe

6 Gang Getriebe

Kupplung

Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt

Zündung

220 W

Rohrrahmen

Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom Molybdän-Stahl

Kunsstofftank

9,7 Liter

Bremssystem

Brembo Hydraulique, Ø 260 mm (avant) Ø 220 mm (arrière)

Gabel

WP-XPLOR-Gabel, Einstellungen oben an der Gabel (Druckstufe, Zugstufe) 48 mm Durchmesser und 300 mm Federweg

Stoßdämpfer

WP Stoßdämpfer progressiv mit Umlenkung, mehrfache Einstellmöglichkeit und 330 mm Federweg

Vorderrad

1.60 x 21» Schwarze Excel Alu Felge und Michelin Enduro Competition Schlauchreifen

Hinterrad

2.15 x 18» Schwarze Excel Alu Felge und Michelin Enduro Competition Schlauchreifen

Radabstand | Bodenfreiheit | Sitzhohe

1490 mm | 355 mm | 950 mm

* Änderungen vom Hersteller vorbehalten

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