Ray 7.7

Die RIEJU RAY 7.7 ist das Elektromotorrad für alle, die im Alltag pendeln, die Stadt durchqueren und trotzdem nicht auf Leistung verzichten wollen. Mit einem Radstand von 1.452 mm und einem kompakten, 48° einschlagenden Lenker ist sie sowohl in engen Gassen als auch auf der Schnellstraße zuhause. Die 7,7-kWh-Batterie sitzt tief im Fahrzeug und sorgt zusammen mit dem 165-kg-Layout für einen sehr niedrigen Schwerpunkt und damit für spielerisches Handling.

Der zentrale Hochtemperatur-Permanentmagnet-Synchronmotor liefert eine Dauerleistung von 11 kW (14 PS) und eine Spitzenleistung von 17,5 kW (23 PS). Mit 60 Nm Motordrehmoment und 290 Nm am Rad beschleunigt die RAY 7.7 deutlich kräftiger, als man es von einem typischen 125-Kubik-Pendant erwartet – zugelassen ist sie in der L3e-Klasse, bietet aber fahrdynamisch eher Eindrücke eines 300-Kubik-Motorrads.

Herzstück ist der RAY Powerblock: eine Hochvoltbatterie mit 89 V und 87 Ah in U-Form, inkl. BMS, Inverter und DC-DC-Wandler. Die nutzbare Kapazität beträgt 7,7 kWh (max. 8,78 kWh). Mit dem integrierten 1,8-kW-Lader sind 100 % Ladung in rund 4 h 20 min möglich, 80 % in ca. 3 h 30 min. Optional steht ein 3,3-kW-Onboardlader zur Verfügung (2 h 35 min für 100 %, 1 h 50 min für 80 %). Geladen wird über Schuko, optional zusätzlich mit Typ-2-Anschluss – damit ist die RAY 7.7 an den meisten Auto-Ladesäulen nutzbar.

Die praxisnah angegebenen Reichweiten liegen bei etwa 110 km bei konstant 100 km/h, 130 km bei 80 km/h und bis zu 160 km bei 50 km/h. So deckt die RAY 7.7 sowohl Stadtverkehr als auch längere Überlandstrecken souverän ab.

Das Fahrwerk besteht aus einem hochfesten Stahlrohrrahmen, einer hydraulischen Telegabel mit progressiven Federn vorne und doppelt ausgeführten Gasdruckstoßdämpfern mit Ausgleichskammer hinten. 110 mm Federweg vorne und 95 mm hinten sorgen für Komfort, ohne die Stabilität zu opfern. Gebremst wird über ein kombiniertes CBS-System mit 260-mm-Scheibe und Zweikolben-Schwimmsattel vorne sowie 220-mm-Scheibe mit Einkolben-Schwimmsattel hinten.

Die Sitzhöhe lässt sich in drei Stufen einstellen (800 / 785 / 770 mm) und passt sich so unterschiedlichen Fahrergrößen an – ein Alleinstellungsmerkmal in dieser Klasse. Ein 5"-TFT-Farbdisplay mit Joystick-Bedienung, LED-Beleuchtung rundum, ein verriegelbares Frontfach mit USB-Anschluss sowie ein beleuchtetes Helmfach unter der Sitzbank (für einen Integralhelm) runden das Komfortpaket ab. Vier Fahrmodi inklusive Rückwärtsgang machen die RAY 7.7 im Alltag maximal flexibel und einfach zu manövrieren.

Merkmale

Leistung und Antrieb

• Zentraler Hochtemperatur-Permanentmagnet-Synchronmotor, bürstenlos, Radialfluss, luftgekühlt

• 11 kW Dauerleistung, 17,5 kW Spitzenleistung

• 60 Nm Motordrehmoment, 290 Nm Drehmoment am Hinterrad

• Direkter Riemenantrieb ohne Kupplung

Batterie und Ladeoptionen

• Hochvoltbatterie mit Lithium-Ionen-NCR-Zellen, 89 V / 87 Ah

• Kapazität 7,7 kWh, maximale Kapazität 8,78 kWh

• Integrierter 1,8-kW-Lader, optional 3,3-kW-Lader

• Laden über Haushaltssteckdose (Schuko), optional zusätzlich Typ-2-Anschluss

Reichweite und Fahrmodi

• 110 km Reichweite bei konstant 100 km/h

• 130 km Reichweite bei konstant 80 km/h

• 160 km Reichweite bei konstant 50 km/h

• Vier Fahrmodi:

  • City: mittlere Beschleunigung, hohe Rekuperation

  • Sport: hohe Beschleunigung, mittlere Rekuperation

  • Flow: mittlere Beschleunigung, keine Rekuperation

  • Rückwärtsgang: erleichtert Rangieren und Einparken

Fahrwerk und Bremsen

• Hochfester, verschweißter Stahlrohrrahmen

• Hydraulische Telegabel mit progressiven Federn vorn

• Doppelte Gasdruckstoßdämpfer mit Ausgleichskammer und progressiven Federn hinten

• Federweg: vorn 110 mm, hinten 95 mm

• Proportionale Rekuperationsbremse über den Gasgriff (Variable Regeneration System, VRS)

• CBS-Bremssystem mit 260-mm-Scheibe vorne (Zweikolben-Schwimmsattel) und 220-mm-Scheibe hinten (Einkolben-Schwimmsattel)

Ergonomie und Stauraum

• Dreifach einstellbare Sitzhöhe: 800 mm, 785 mm oder 770 mm

• Flache Trittfläche für komfortable Fußposition

• Großes, beleuchtetes Helmfach unter der Sitzbank für einen Integralhelm

• Verriegelbares Frontfach mit USB-Anschluss zum Laden von Geräten

Ausstattung und Elektronik

• 5"-TFT-Multifunktions-Farbdisplay mit Joystick-Bedienung

• LED-Scheinwerfer, LED-Rücklicht, LED-Blinker und LED-Warnblinker

• Kombiniertes Bremssystem (CBS) und regeneratives Bremsen

• Modernes, urbanes Design mit praxisorientierten Details

Technische Daten

Motor

• Typ: Hochtemperatur-Innenläufer-Permanentmagnet-Synchronmotor, bürstenloser Radialfluss, luftgekühlt

• Dauerleistung: 11 kW (14 PS) bei 4.000 U/min

• Maximalleistung: 17,5 kW (23 PS) bei 5.900 U/min

• Drehmoment am Rad: 290 Nm

• Motordrehmoment: 60 Nm

Stromversorgung und Antrieb

• Batterie: Hochvoltbatterie mit Lithium-Ionen-NCR-Zellen, 89 V / 87 Ah

• Kapazität: 7,7 kWh

• Maximale Kapazität: 8,78 kWh

• Integriertes Ladegerät: Standard 1,8 kW; optional 3,3 kW

• Ladetechnologie: Standard-Anschluss für Haushaltssteckdose (Schuko); optional Schuko + Typ-2-Anschlüsse

• Antrieb / Getriebe: Direkter Antrieb über Synchronriemen, ohne Kupplung

Ladezeit

• Mit 1,8-kW-Onboardlader:

  • 4 h 20 min für 100 % Ladung

  • 3 h 30 min für 80 % Ladung

• Mit optionalem 3,3-kW-Onboardlader:

  • 2 h 35 min für 100 % Ladung

  • 1 h 50 min für 80 % Ladung

Reichweite (konstante Geschwindigkeit)

• 100 km/h: 110 km

• 80 km/h: 130 km

• 50 km/h: 160 km

Fahrwerk

• Chassis: Hochfester, verschweißter Stahlrohrrahmen

• Vorderradfederung: Hydraulische Telegabel, progressive Federn

• Hinterradfederung: Doppelte Gasdruckstoßdämpfer mit integrierter Kammer, progressive Federn

• Federweg: vorne 110 mm / hinten 95 mm

• Rekuperationsbremse: Proportionale Rekuperation über den Gasgriff (Variable Regeneration System, VRS)

Bremsen

• Vorderbremse: Kombiniertes Bremssystem (CBS), axialer Zweikolben-Schwimmsattel, 260-mm-Bremsscheibe

• Hinterbremse: Axialer Einkolben-Schwimmsattel, 220-mm-Bremsscheibe

Räder

• Bereifung vorne: 120/70-15"

• Bereifung hinten: 140/60-14"

• Felgen: Aluminium-Gussräder

Abmessungen

• Länge / Breite / Höhe: 2.050 mm / 730 mm / 1.106 mm

• Sitzhöhe: einstellbar 800 mm / 785 mm / 770 mm

• Radstand (Abstand zwischen den Achsen): 1.452 mm

• Lenkeinschlag: 45°

• Gewicht: 165 kg

Ausstattung

• Instrumentierung: 5"-Multifunktions-TFT-Farbdisplay, Joystick-Bedienung

• Fahrmodi: City (mittlere Beschleunigung, hohe Rekuperation), Sport (hohe Beschleunigung, mittlere Rekuperation), Flow (mittlere Beschleunigung, keine Rekuperation), Rückwärtsgang

• Beleuchtung: LED-Frontscheinwerfer, LED-Rücklicht, LED-Blinker und Warnblinkanlage

• Frontfach: Ablagefach mit USB-Anschluss und Schloss

• Staufach unter Sitzbank: Platz für einen Integralhelm, mit LED-Beleuchtung