Fahrwerk und Schwinge in Aluminium:

Das Gesamtgewicht ist für ein Trial-Motorrad sehr wichtig. Fahrwerk und Schwinge sind aus Aluminium gefertigt. Eine besondere thermische Behandlung bringt ein stabiles System, bei welchem das Gesamtgewicht der Minitial die 24 Kg nicht überschreitet. Das Fahrzeug verfügt über eine Schwerpunktlage, welche Handling und Traktion optimiert.

Programmierbares, digitales Steuergerät:

Nach der Erfahrung in der Entwicklung von E-Trials wurde die Steuerung auf 3 Mappings für den 36V Motor angelegt, die unterschiedlichen Anforderungen gerecht werden und in allen Stufen den on/off Charakter vermeiden, der bei gewöhnlichen Elektromotoren ein trialmässiges Fahren stört. Mapping 1 erlaubt Anfängern den gefahrlosen Einstieg, während Mapping 3 Fortgeschrittenen gesteigerte Fahrdynamik anbietet.

Einstellbare Federelemente

Hydraulikgabel mit 25 mm Standrohrdurchmesser, Druckstufen einstellbar, luftunterstütztes, einstellbares Federbein.
Shimano – Hydraulikbremsen: perfekte, zuverlässige Bremsleistung.

Shimano – Hydraulikbremsen

perfekte, zuverlässige Bremsleistung.

Komplettkapselung

Bremsen und Kettenantrieb sind komplett gekapselt.

Kettenführung

Die Minitrial-E ist mit einer hochwertigen Kettenrolle aus japanischer Produktion ausgerüstet.

Technische Daten

Fahrwerk

Rahmen:	Aluminium
Radstand:	965 mm
Länge:	1440 mm
Breite:	650 mm
Höhe:	920 mm
Sitzhöhe:	550 mm
Bodenfreiheit:	280 mm
Federweg vorn / hinten:	45 mm / 45 mm
Bremse vorn / hinten	160 mm / 160 mm hydraulisch
Gewicht	25,5 Kg