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CForce 450 L 4x4 DLX

CForce 450 L EFI 4×4 DLX

Die CForce 450 ist das Einstiegsmodell von CFMOTO. Trotz des günstigen Einstiegspreises muss man bei der CForce 450 EFI 4×4 auf kaum etwas verzichten. Selbst in der Basisversion hat sie schon alles, was ein richtiges All-Terrain-Vehicle (ATV) braucht.

Leistungen

Technische Daten

Modell: CForce 450 L EFI 4×4 DLX
Farben: Schwarz, Orange und Camou.
Artikelnummer: 141817-17A
Zulassung: LoF m. Diff.
Preis Standard: ab 6.399 EUR**
Preis Extra: ab 6.599 EUR**

Motor, Leistung und Bremsen

Motor: 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 400 cm³

Maximale Leistung:
19 kW @ 7.500 rpm (LoF)

Maximales Drehmoment:
27,8 Nm @ 6.300 rpm (LoF)

Höchstgeschwindigkeit:
ca. 90 km/h (LoF)

Getriebe: CVT mit Retour- und Untersetzungsgang 

Antrieb:
manuell zuschaltbarer Allradantrieb,
zuschaltbare Differentialsperre

Starter: Elektrostarter

Bremsen:
2 hydraulische Scheibenbremsen vorne,
2 hydraulische Scheibenbremsen hinten

CO2 Verbrauch*: 9,0 l/100 km
Emission*: 210 g/km

Maße, Gewichte und Zusatzinformation

Tankinhalt: 15 l
Eigenmasse: 358 kg
Max. Gesamtmasse: 580 kg

Sitzplätze: 2

Länge: 2.300 mm
Breite: 1.100 mm
Höhe: 1.150 mm
Radstand: 1.460 mm
Bodenfreiheit: 250 mm
Bereifung vorne: AT 24×8-12
Bereifung hinten: AT 24×10-12

Führerschein:
Klasse B

* gemäß den Anforderungen der Delegierten Verordnung (EU) 134/2014 der Kommission, Anhang VII
** Unverbindlich empfohlener, nicht kartellierter Verkaufspreis

Design

Das kompakte, wendige Einstiegsmodell ist schon auf den ersten Blick als richtiges CFMOTO-ATV erkennbar. Wie bei ihren „großen Schwestern“ ist der bullige Rammschutz geschickt in die Front integriert. Die CForce 450 ist sowohl mit kurzem als auch mit langem Radstand erhältlich und in beiden Versionen als Zweisitzer zugelassen.

Technik

Der 400 cm³-Motor mit elektronischer Benzineinspritzung überzeugt mit spritzigem Ansprechverhalten und beschleunigt die leichtgewichtige CForce 450 bis zur gesetzlich erlaubten Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Ein manuell zuschaltbarer Allradantrieb, eine zuschaltbare Differentialsperre und ein stufenloses CVT-Getriebe mit Retour- und Untersetzungsgang sind wie bei allen CFMOTO-ATVs serienmäßig.

Ausstattung

Sogar in der Basisversion „ONE“ mit kurzem Radstand ist alles dabei, was ein richtiges ATV braucht: Anhängerkupplung, LCD Armaturenbrett sowie Gepäckträger vorne und hinten. Dazu gibt es noch einen praktischen 12-Volt-Stecker. Die „DLX“-Version bietet gegenüber der Basisversion einen um 20 cm verlängerten Radstand, Alufelgen, Beifahrer-Rückenlehne sowie eine Seilwinde.

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