Das kompakte, wendige Einstiegsmodell ist schon auf den ersten Blick als richtiges CFMOTO-ATV erkennbar. Wie bei ihren „großen Schwestern“ ist der bullige Rammschutz geschickt in die Front integriert. Die CFORCE 450 ist sowohl mit kurzem als auch mit langem Radstand erhältlich und in beiden Versionen als Zweisitzer zugelassen.

Der 400cm3-Motor mit elektronischer Benzineinspritzung überzeugt mit spritzigem Ansprechverhalten und beschleunigt die leichtgewichtige CFORCE 450 rasant. Ein manuell zuschaltbarer Allradantrieb, eine zuschaltbare Differentialsperre und ein stufenloses CVT-Getriebe mit Retour- und Unterstützungsgang sind wie bei allen CFMOTO-ATVs serienmäßig.

Sogar in der Basisversion „ONE“ mit kurzem Radstand ist alles dabei, was ein richtiges ATV braucht: Anhängerkupplung, LCD Armaturenbrett sowie Gepäckträger vorne und hinten. Dazu gibt es noch einen praktischen 12-Volt-Stecker. Die „DLX“-Version bietet gegenüber der Basisversion einen um 20 cm verlängerten Radstand, Alufelgen, Beifahrer-Rückenlehne sowie eine Seilwinde.

Technische Daten

Modell:	CFORCE 450 L DLX EPS
Farben:	Hunter Green, Lava Orange (gegen Aufpreis)

Motor, Leistung und Bremsen

Motor:	1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum:	400 cm³
Maximale Leistung:	20,7 kW @ 7.250 rpm
Maximales Drehmoment:	27,8 Nm @ 6.300 rpm
Höchstgeschwindigkeit:	ca. 85 km/h
Getriebe:	CVT mit Retour- und Untersetzungsgang
Antrieb:	manuell zuschaltbarer Allradantrieb, zuschaltbare Differentialsperre
Starter:	Elektrostarter
Bremsen:	2 hydraulische Scheibenbremsen vorne, 1 hydraulische Scheibenbremse hinten
*Verbrauch:**	9,0 l/100 km
*Co2 Emission:**	210 g/km

Maße, Gewichte und Zusatzinformation

Tankinhalt:	17 l
Eigenmasse:	446 kg
Max. Gesamtmasse:	626 kg
Sitzplätze:	2
Länge:	2.386 mm
Breite:	1.157 mm
Höhe:	1.400 mm
Radstand:	1.465 mm
Bodenfreiheit:	250 mm
Bereifung vorne:	AT 24×8-12
Bereifung hinten:	AT 24×10-12