MOTOR
Der 125er 4-Takter des italienischen Herstellers ist mit dem brandneuen Minarelli-Motor ausgestattet. Ein Hightech 125 ccm 4-Takt-Motor mit höherer Leistung als der bisherige Euro4. Schlüsselfaktoren sind die elektronische Kraftstoffeinspritzung, die variable Ventilsteuerung und die Rutschkupplung, die das Blockieren des Hinterrads beim Verzögern verhindert und so für mehr Sicherheit sorgt. Das Schaltgefühl wurde durch die Reduzierung der Kupplungsreibung um bis zu 20% verbessert. Das neue kompakte Kurbelgehäuse reduziert die Reibungsverluste und verbessert den Wirkungsgrad.
FAHRWERK
Die Caballero ist ein echtes Dual-Sport-Bike. Die Caballero-Reihe verfügt über einen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl. Diese technische Wahl begünstigt einmal mehr Leichtigkeit und sorgt für unglaubliche Agilität und Komfort. Die Vorderradgabel ist eine 41mm Upside-Down FANTIC FRS, die Hinterradfederung ist eine einstellbare FANTIC FRS. Die speichenbesetzten 19″-Vorder- und 17″-Hinterräder verleihen dem Bike einen echten Scrambler-Look, dazu kommen Pirelli Scorpion Rally 110/80-19 130/80-17 Noppenreifen. Die Wellenbremsscheiben, mit 320mm vorne und 230mm hinten, und das abschaltbare Continental Zweikanal-ABS garantieren höchste Sicherheit in jeder Situation.
AESTHETICS
Das Motorrad hat eine urbanere Lackierung als die anderen Caballeros der Serie. Mit einem dunkelgrauen Tank und Kotflügeln, einem Lenker mit Querstrebe und Lederdetails, die zum Sattel passen. Das Nummernschild und die Seitennummernschilder sind in einem dunkleren Farbton gehalten, in Metallic-Grau und Mattschwarz. Braune Griffe und Deluxe-Grafiken auf der Seitenverkleidung vervollständigen den Stil des Motorrads.
Spezifikationen
| Motor | 4-Takt-Einzylinder-Motor, flüssigkeitsgekühlt, OHC, 4 Ventile |
| Hubraum | 124,66 ccm |
| Hub | 58,7 mm |
| Bohrung | 52,0 mm |
| Kraftstoffzufuhr | Elektronisch – Drosselklappe ø 30 mm |
| Start | Elektrisch |
| Tank | 12l |
| Auspuff | INOX Doppelrohr |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Anti Hopping |
| Rahmen | CrMo-Stahl Einzelträger |
| Lenker | Aluminium mit variablem Querschnitt und progressivem Gestänge |
| Bremsen | Vorne eine ø320 mm schwimmend gelagerte – Hinten eine ø230 mm Bremsscheibe |
| Gabel | Umgekehrte Aufhängung ø41mm |
| Stoßdämpfer | Einzelstoßdämpfer, Zugstufe einstellbar |
| Sicherheit | Continental zwei-Wege ABS (abschaltbar) |
| Räder | Speichen mit Aluminiumfelgen |
| Reifen | 110/80 R19 – 130/80 R17 |
| Radstand | 1425 mm |
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Gewicht | 140kg |
