RR 4T 125 R
Wie schon erwähnt, hören die Neuigkeiten hier nicht auf: So strukturiert sich die Baureihe Beta 125 4T mit einem weiteren speziellen Angebot für ein anspruchsvolleres Publikum auf der Suche nach einer raffinierteren 125 mit mehr Persönlichkeit.
Deshalb stellt Beta den RR 125 Enduro und Motard 4T auch eine neue R-Version zur Seite, sowie für Enduro als auch für Motard.
Die RR 125 R zeichnet sich durch den Einbau des mittlerweile bekannten Antriebs japanischer Herkunft aus, eine Referenz im Segment 125 in puncto Leistungen und Bauteilen, die in Kombination mit einer speziellen Grafik Matt/Gloss mit transparentem Tank , der von den Rennen inspiriert ist, Speichenrädern, Schwinge und Schalldämpfer aus Aluminium, eine Premium-Version des Modells erzeugen, das nicht unbemerkt bleibt.
Dieses Modell wird in seiner technischen und ästhetischen Ausstattung „aufgewertet“ um seine höhere Raffinesse hervorzuheben.
- Minarelli Motor Euro 5
- Transparenter Tank
- Schwinge aus eloxiertem Aluminium
- Schalldämpfer aus eloxiertem Aluminium
- Roter Rahmen
- Spezielle Grafiken Matt/Gloss, inspiriert von den Beta der Weltmeisterschaft
- Spezifische Elemente in Ergal
Technische Daten
Fahrwerk
| Rahmen: | Stahl Doppelschleifenrahmen |
| Radstand: | 1435 mm |
| Länge: | 2145 mm |
| Breite: | 830 mm |
| Höhe: | 1220 mm |
| Sitzhöhe: | 920 mm |
| Bodenfreiheit: | 330 mm |
| Trockengewicht: | 107 Kg |
| Tank: | 7,5l |
| Federweg vorn: | 265 mmm |
| Federweg hinten: | 270 mm |
| Felge vorn: | 1,60 x 21" |
| Felge hinten: | 1,85 x 18" |
| Reifen vorn: | 90/90/21 |
| Reifen hinten: | 120/90/18 |
| Bremse vorn: | 260 mm Integral |
| Bremse hinten: | 220 mm Schwimmend |
Motor
| Typ: | Einzylinder, 4-Takt, Wassergekühlt |
| Bohrung: | 52,0 mm |
| Hub: | 58,7 mm |
| Hubraum: | 124,66 ccm |
| Kompression: | 12,5:1 |
| Starter: | Kick |
| Zündung: | Elektronisch, 14V – 250W |
| Schmierung: | Umlaufschmierung |
| Gemischaufbereitung: | ELLDOR Einspritzung |
| Kupplung: | Multidisc im Ölbad |
| Antrieb: | Kette |
| Getriebe: | 6-Gang |
