RR 50 MOTARD
Die RR 50 Motard bringt ihre geballte Racing Attitude auf der Straße zum Ausdruck, wo jede Kurve zum puren Adrenalinschub wird. Ausgestattet mit den äußerst leichten schwarzen 17″-Felgen aus Alu oder mit Speichen, je nach Version, sieht sie aus wie eine echte Motard für den urbanen Dschungel.
Versionen:
- RR Motard – Farben: Schwarz / Weiß
- RR Motard Sport – Farben: Schwarz / Weiß
- RR Motard Track – Farbe: Schwarz / Weiß
UNTERSCHIEDE IM VERGLEICH ZU DEN JEWEILIGEN STANDARDVERSIONEN
RR 50 Supermoto Sport
- Gabel ø 40 mm
- Roter Rahmen
- Vorderer Bremssattel mit Doppelkolben
- Zahnkranz aus Aluminium
WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN
MOTOR
- 2-Takt-Einzylindermotor, 6 Gänge, wassergekühlt und mit Ölmischer ausgestattet (außer RR 50 Racing).
- Neues Getriebe mit neuen geschmiedeten Schaltgabeln: Präzisere Schaltvorgänge für eine noch reaktionsschnellere und vergnüglichere Fahrt.
- Neues Tankentlüftungssystem in Einklang mit der Euro 5-Normvorschrift.
- Neuer Filterkasten. Als wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugs wurde es entwickelt, um die Lärmentwicklung in Einklang mit den geltenden Normvorschriften einzudämmen. Noch praktischer: es hat ein Filterschnellverschlusssystem, um die Wartung wie bei den Racing-Motorrädern zu vereinfachen.
FAHRWERK
- Neuer Rahmen mit überarbeiteter Geometrie für mehr Wendigkeit und ein besseres Handling.
- Neues Design: purer Race Style, der von den größeren RR 2T/4T inspiriert ist. Alles ist neu: Design des Tanks, Kunststoffteile (Kühlerverkleidung, Luftansaugkästen und Seitendeckel) und Sitzbank.
- Heckrahmen aus technischem Polymer, der die verschiedenen elektrischen Bauteile, das Filtergehäuse und die Stützarme perfekt integriert. Ein organisches und modernes, „erwachsenes“ Design.
- Längere Schwinge für eine höhere Fahrstabilität und eine bessere Traktion.
- Beim Hub (Enduro-Versionen) bzw. bei der Dämpfung (Motard-Versionen) überarbeitete Stoßdämpfer: verbessern die Fähigkeit, anspruchsvollere Offroad-Routen zu bewältigen bzw. Unebenheiten auf städtischem Terrain abzufedern.
- Neuer Auspuff: kompakt, Racing-Design, im Stile eines „echten“ Motorrads.
- Neues Einschlüssel-System. Nur ein Schlüssel für Lenkradsperre/Zündung, Tank und Sattel. Hohe Zweckmäßigkeit und Sicherheit.
- Neues LED-Rücklicht: verbessert die Sicherheit bei der Fahrzeugerkennbarkeit.
- Bremsen: vorne Scheibenbremsen Ø 260 mm, hinten Ø 220 mm
- Neuer 6,5L-Tank
- Neue Fußrasten aus Feinguss für eine beispiellose Fahrkontrolle.
- Grafische Aufkleber mit großem Auftritt: ein einzigartiger Stil, um garantiert nicht übersehen zu werden.
Technische Daten
Fahrwerk
| Rahmen: | Stahl Doppelschleifenrahmen |
| Radstand: | 1410 mm |
| Länge: | 2030 mm |
| Breite: | 790 mm |
| Höhe: | 1155 mm |
Motor
| Typ: | Einzylinder, 2-Takt, Wassergekühlt |
| Bohrung: | 40,3 mm |
| Hub: | 39,0 mm |
| Hubraum: | 49,7 ccm |
| Kompression: | 12:1 |
| Starter: | Kick |
| Zündung: | Elektronisch, AET 12V – 85W |
| Ansaugsystem: | Membranventil im Motorgehäuse |
| Schmierung: | Mechanische Pumpe |
| Gemischaufbereitung: | Vergaser |
| Kupplung: | Multidisc im Ölbad |
| Antrieb: | Kette |
