XEF 125 Enduro Competition

MOTOR

Der brandneue Minarelli-Motor der die 125er 4-Takt-Motorräder des italienischen Herstellers antreibt, feiert sein Debüt. Ein High-Tech 125 ccm 4-Takt-Motor mit höherer Leistung als der bisherige Euro 4. Schlüsselfaktoren sind die elektronische Kraftstoffeinspritzung, die variable Ventilansteuerung (Variable Valve Actuation) und die Rutschkupplung. Das VVA-System bietet schnelles Ansprechverhalten und maximale Beschleunigung zu jeder Zeit dank der Verwendung jedes Nockens in seiner optimalen Leistungsspanne in Kombination mit dem neuen Thermostatventil. Der neue Zylinderkopf bietet eine effizientere Verbrennung, die sich in mehr Leistung, weniger Kraftstoffverbrauch und weniger Schadstoffausstoß niederschlägt.

FAHRWERK

Verbesserungen bei Fahrwerk, Ergonomie und Ästhetik – Der Rahmen des Fantic XEF 125 wurde in Bezug auf die Rahmensteifigkeit mit neuen Verstärkungen optimiert: Vorteile, die beim Fahren spürbar sind. Die neue XEF 125 Enduro ist mit einer Fantic Upside-Down-Gabel mit 41 mm Durchmesser, Alu-Gabelbrücken, einer Schwinge mit variablem Querschnitt und einem abnehmbaren Hilfsrahmen ausgestattet.Die Enduro-Reifen 90/90×21 – 120/90×18 sind auf Aluminium-Felgen montiert. Zusätzlich hibt es leistungsstarke und modulare Wave-Bremsscheiben mit 260 mm vorne und 220 mm hinten mit kombiniertem Bremssystem. Die neue Frontmaske und der vordere Kotflügel sind von den Fantic Racing Modellen inspiriert. Die Grafiken wurden ebenfalls erneuert und in zwei Farbkombinationen “”White Version”” und “”Black Version”” im gleichen Stil und mit dem Factory Feeling der Fantic Racing Modelle.

EQUIPMENT

Die XEF 125 Enduro Performance ist mit einer 41-mm-Vorderradgabel und einer Fantic-Hinterraddämpfung, einer Schwinge mit variablem Querschnitt und progressivem Link ausgestattet. Die erneuerte Grafik wird in den zwei Farbkombinationen “” White Version “” und “” Black Version “” mit Linien angeboten und erinnert an das gleiche Fantic Racing Factory Feeling.

Spezifikationen