MOTOR
Top-Feature des Motorrads ist der brandneue Euro5 Minarelli 125ccm 4-Takt-Motor. Ein Motor der neuesten Generation, der in der Lage ist, eine Leistungssteigerung in Bezug auf Drehmoment und Leistung zu gewährleisten und gleichzeitig die Parameter der Euro 5-Homologation zu erfüllen. Der Motor mit dem die Fantic 125 Motard ausgestattet ist, ist technisch fortschrittlich und verfügt über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung, eine Rutschkupplung und ein variables Ventilsteuerungssystem. Das VVA-System ermöglicht es dank eines Aktuators, bei jeder Motordrehzahl die effizienteste und leistungsstärkste Ventilnockenposition zur Verfügung zu haben, was stets eine maximale Beschleunigung garantiert. Der neue Zylinderkopf bietet eine effizientere Verbrennung, die sich in mehr Leistung, weniger Kraftstoffverbrauch und weniger Schadstoffausstoß niederschlägt. Die Rutschkupplung verhindert das Blockieren des Hinterrads, wenn der Fahrer verzögert, und sorgt so für mehr Sicherheit.
FAHRWERK
CHASSIS – Der CrMo-Stahlrahmen der Fantic Motard XMF 125 wurde durch die Positionierung neuer Verstärkungen zugunsten der Steifigkeit optimiert. Die 125er Motard Competition ist mit einer 41 mm Upside-Down-Gabel von Fantic und CNC-gefrästen Gabelbrücken aus Aluminium ausgestattet, einer Schwinge mit variablem Querschnitt und einem abnehmbaren Hilfsrahmen. Die neue XMF Motard Version wurde um 35 mm tiefergelegt. Die Motard-Reifen 100/80×17 – 130/70x17sind auf Aluminiumfelgen montiert. Zusätzlich gibt es leistungsstarke und modulare Wave-Bremsscheiben mit 320 mm vorne und 220 mm hinten mit kombiniertem Bremssystem.
EQUIPMENT
Die XMF 125 Motard Competition ist das Motorrad für diejenigen, die mehr wollen, jedoch mit ähnlichen Komponenten wie bei den Racing-Modellen. Die “Competition”-Version umfasst eine 41-mm-Fantic Red FRS-Vorderradgabel, eine FSR-Hinterradfederung mit hydraulischer Einstellung, einen eloxierten Schutz für den Hauptbremszylinder der Hinterradbremse, CNC-gefräste Gabelbrücken, eine Rennbremsanlage mit einstellbarer Griffweite, einen schwarz eloxierten Schalldämpfer, Handguards und einer leichten Ergal-Gabelbrücke.
Spezifikationen
| Motor | 1 Zylinder 4-Takt Motor, Flüssigkeitsgekühlt |
| Hubraum | 124,66 ccm |
| Bohrung / Hub | 52,0 x 58,7 mm |
| Kraftstoffzufuhr | Einspritzung, Drosselklappe ø30 mm |
| Start | E-Starter |
| Tank | ø28 mm Aluminium |
| Auspuff | ARROW Komplettanlage |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Anti-Hopping |
| Zündung | Elektronisch, variabel |
| Rahmen | Perimeter CrMo-Stahlrohrrahmen |
| Lenker | ø28 mm Aluminium |
| Bremsen | “Wave” Ø 260mm vorn und “Wave” Ø 220mm hinten, CBS |
| Gabel | FANTIC FRS USD Gabel, 41 mm Durchmesser Racing Setup |
| Stoßdämpfer | Mono FANTIC FRS 125 Federbein, hydraulisch einstellbar |
| Räder | schwarze Felge und schwarze Nabe |
| Reifen | 100/80×17 – 130/70×17 |
| Radstand | 1435 mm |
| Gesamtlänge | 2110 mm |
| Sitzhöhe | 880 mm |
| Gewicht | 119kg |
