MR RACING 300i 2026

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MR RACING 300i 2026

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Die RIEJU MR Racing 300i 2026 ist ein kompromissloses 300-ccm Hard-Enduro-Bike mit TFI-Einspritzmotor, drei Fahrmodi, modernem Fahrwerk und robustem Chassis. Perfekt für Fahrer, die maximale Performance und Offroad-Fähigkeit suchen.

SKU: 11715 Categories: ,
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Die RIEJU MR Racing 300i 2026 kombiniert moderne 2-Takt-Technologie mit robuster Enduro-Ausstattung. Der neue 298-ccm-TFI-Einspritzmotor liefert ein direktes, kräftiges Ansprechverhalten und lässt sich über drei Leistungsmodi – Race, Forest und Wet – exakt an verschiedene Bedingungen anpassen.

Die elektronische Auslassklappe sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, während die Ölbad-Diaphragma-Kupplung direkte Kontrolle und geringen Bedienkraftaufwand bietet. Der stabile Chrom-Molybdän-Zentralrahmen mit Aluminium-Heckrahmen und Aluminium-Schwinge gewährleistet hohe Belastbarkeit bei gleichzeitig wendigem Handling.

Das KYB-Fahrwerk mit 48-mm-USD-Gabel und voll einstellbarem Monoshock sorgt für präzise Kontrolle und optimale Traktion. EXCEL-Speichenräder und Offroad-Bereifung bieten maximale Stabilität im anspruchsvollen Gelände. Abgerundet wird die Ausstattung durch hochwertige Komponenten wie Polisport Handprotektoren, Aluminiumdetails und eine hochwertige Bremsanlage – ein starkes Gesamtpaket für ambitionierte Enduro-Fahrer.


Merkmale

TFI-Einspritzmotor

Moderner 2-Takt-Motor mit elektronischer Einspritzung und präziser Leistungsabgabe.

Drei Leistungsmodi

Race, Forest und Wet – optimale Power-Anpassung je nach Fahrstil und Gelände.

Elektronische Auslassklappe

Konstante, berechenbare Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.

Robustes Rahmenkonzept

Chrom-Molybdän-Zentralrahmen mit Aluminium-Heckrahmen und Aluminium-Schwinge.

KYB-Fahrwerk

48-mm USD-Gabel mit Closed Cartridge System und voll einstellbares KYB-Federbein.

EXCEL-Speichenräder

Stabile, leichte Felgen für harte Gelände-Einsätze.

Offroad-Bereifung

Optimale Traktion auf unterschiedlichsten Untergründen.

Diaphragma-Kupplung

Geringe Handkraft und exakte Dosierbarkeit.


Technische Daten

Kategorie Daten
Motor 1-Zylinder, 2-Takt, TFI-Einspritzung
Hubraum 298 ccm
Bohrung × Hub 72 × 72,52 mm
Kraftstoffsystem Elektronische Einspritzung mit zwei Injektoren
Startsystem Elektrostarter
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Fahrmodi Race, Forest, Wet
Getriebe 6-Gang
Kupplung Ölbad-Mehrscheiben-Diaphragma-Kupplung
Rahmen Chrom-Molybdän Zentralrahmen
Heckrahmen Aluminium
Schwinge Aluminium mit progressiver Umlenkung
Vorderradgabel KYB 48 mm USD, Closed Cartridge
Hinterradfederung KYB Monoshock, voll einstellbar
Räder vorn EXCEL 1.6 × 21"
Räder hinten EXCEL 2.15 × 18"
Reifen vorn 90/90-21 Offroad
Reifen hinten 140/80-18 Offroad
Bremsen vorn Nissin, 260 mm Wave-Scheibe
Bremsen hinten Nissin, 220 mm Scheibe
Trockengewicht 103,5 kg
Länge 2.145 mm
Breite 810 mm
Höhe 1.235 mm
Radstand 1.475 mm
Sitzhöhe 949 mm
Bodenfreiheit 320 mm
Tankvolumen 9,8 Liter

Marke

Rieju

Rieju ist ein spanischer Motorradhersteller aus Figueres (Katalonien). Seit 1942 baut Rieju leichte Motorräder und Enduros, vor allem in den Kategorien 50–300 ccm. Die Marke ist bekannt für robuste, sportliche Offroad- und Supermoto-Modelle, viele davon basierend auf Yamaha-Minarelli-Motoren. Rieju hat zudem die ehemaligen GasGas-Enduromodelle übernommen und weiterentwickelt, wodurch sie heute im Hard-Enduro-Bereich stark vertreten sind.

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