MRT 50 SM Matt Grey

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MRT 50 SM Matt Grey

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Die RIEJU MRT 50 SM Matt Grey ist eine 50-ccm-Supermoto mit Minarelli-2-Taktmotor (E5+), flüssigkeitsgekühlt, 6-Gang-Getriebe, verstärktem Doppelträger-Stahlrahmen, 17"-Speichenrädern mit Aluminiumfelgen sowie LED-Blinkern, abschließbarem Tankdeckel und Auspuff-Hitzeschutz. Perfekt für junge Fahrer, die ein optisch auffälliges, agiles und alltagstaugliches Supermoto-Moped suchen.

 

SKU: 11725 Categories: , , ,
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Mit der MRT 50 SM Matt Grey bringt RIEJU eine Supermoto auf die Straße, bei der der Stil beim Fahrer beginnt. Das Design ist auffällig, energiegeladen und darauf ausgelegt, sich abzuheben. Die Matt-Grey-Version kombiniert die neue Farbpalette mit einem frischen Grafikdesign in Pink und Orange – ein Look, der visuell stark wirkt und den sportlichen Charakter der Maschine unterstreicht.

Unter der Verkleidung arbeitet ein 49-ccm-Minarelli-2-Taktmotor, der den aktuellen E5+-Vorschriften entspricht. Separate Schmierung und Flüssigkeitskühlung sorgen für einen geschmeidigen, unkomplizierten Lauf und einen effizienten Betrieb mit reduziertem Emissionsniveau. Das verstärkte Doppelträger-Stahlchassis mit abnehmbarem Heckrahmen bietet hohe Widerstandsfähigkeit und Flexibilität im Einsatz – ideal für Alltag und Freizeit.

Eine Teleskopgabel vorn und 17"-Speichenräder mit Aluminiumfelgen machen die MRT 50 SM Matt Grey wendig und vielseitig, ob in der Stadt oder auf kurvigen Strecken. LED-Blinker erhöhen die Sichtbarkeit, ein abschließbarer Tankdeckel schützt vor unbefugtem Zugriff und Auspuff-Hitzeschutzbleche bieten zusätzlichen Schutz. Für alle, die mehr Komfort oder eine niedrigere Sitzposition bevorzugen, gibt es eine LOW-Version mit um 6 cm abgesenkter Sitzhöhe – ideal für kleinere Fahrer oder für eine entspanntere Fahrposition.


Merkmale

Aluminium-Speichenräder & LED-Blinker

Ausgestattet mit 17" schwarzen Speichenrädern mit Aluminiumfelge und schwarzen Speichen sowie weißen LED-Blinkern, die den sportlichen, jugendlichen Auftritt unterstreichen und für einen markanten Look im Straßenbild sorgen.

Schutzbauteile

Auspuffschutzteile dienen als Sicherheitskomponenten gegen die vom Auspuff erzeugte Hitze. Sie werden aus hochwertigen, wärmeisolierenden synthetischen Fasermaterialien gefertigt.

Abschließbarer Tankdeckel

Der verschließbare Tankdeckel ist ein zentrales Sicherheitsbauteil, das den Zugang zum Tank schützt und unbefugtes Öffnen verhindert.

LOW-Version verfügbar

LOW-Version mit kürzerer Vorder- und Hinterradfederung (–6 cm Sitzhöhe), speziell für Fahrer mit geringerer Körpergröße oder für alle, die eine niedrigere, komfortablere Sitzposition bevorzugen.


Technische Daten

Motor

  • Marke / Typ: Minarelli NG 50 ccm, 2-Takt, Getrenntschmierung

  • Bohrung x Hub: 40,3 x 39 mm

  • Getriebe: 6-Gang, manuell

  • Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt

  • Vergaser: Dell’orto PHBN 16

  • Startsystem: Kickstarter

Fahrwerk

  • Rahmen: Hochfester Doppelstahlrahmen (Double Cradle Steel Perimeter), abnehmbarer hinterer Subrahmen

  • Vorderradfederung: Telegabel Ø 37 mm

  • Hinterradfederung: Monoshock-Federbein

Räder & Bremsen

  • Vorderreifen: 100/80-17"

  • Hinterreifen: 130/70-17"

  • Vorderradbremse: Scheibe Ø 260 mm

  • Hinterradbremse: Scheibe Ø 200 mm

Abmessungen

  • Radstand: 1.380 mm

  • Länge: 2.070 mm

  • Maximale Höhe: 1.145 mm

  • Maximale Breite: 800 mm

  • Sitzhöhe: 870 mm

  • Trockengewicht: 85 kg

  • Tankvolumen: 6,32 l

  • Öltank: 1,1 l

Ausstattung

  • Blinker: Ja – LED

  • Temperaturanzeige: Ja

  • Mindestöl-Anzeige: Ja

  • Drehzahl-/P.M.-Anzeige: Ja

  • Digitales Cockpit: Ja

  • Motorschutz (Skid Plate): Optional

  • Handprotektoren: Optional

  • Auspuff: Racing-Type-Schalldämpfer (p.w.)

  • Lenker: Supermoto

Farbe

Grau-Orange, Grau-Pink

Höhe

6cm Tieferlegung, Standard

Marke

Rieju

Rieju ist ein spanischer Motorradhersteller aus Figueres (Katalonien). Seit 1942 baut Rieju leichte Motorräder und Enduros, vor allem in den Kategorien 50–300 ccm. Die Marke ist bekannt für robuste, sportliche Offroad- und Supermoto-Modelle, viele davon basierend auf Yamaha-Minarelli-Motoren. Rieju hat zudem die ehemaligen GasGas-Enduromodelle übernommen und weiterentwickelt, wodurch sie heute im Hard-Enduro-Bereich stark vertreten sind.

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