Die RIEJU Century ist inspiriert von der legendären Rieju 175 der 1950er-Jahre und trägt den Geist der Marke in eine neue Generation von 125er-Motorrädern. Sie wurde entwickelt, um die Eleganz ihres klassischen Designs mit der Performance eines modernen, wassergekühlten 4-Takt-Motors zu verbinden. Das Ergebnis ist ein Motorrad mit echtem Mehrwert, das in der 125-ccm-Klasse heraussticht.
Mit ihrem unverwechselbaren Scrambler-Vintage-Look, den aufwendig gestalteten Details und der betont schlanken Linie richtet sich die Century an Fahrerinnen und Fahrer, die etwas Besonderes suchen: ein Motorrad, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Landstraße auffällt – optisch wie fahrdynamisch.
Die Philosophie von RIEJU setzt auf Differenzierung: Jahr für Jahr behauptet sich die Marke in ihren Segmenten ganz vorne. Die Century soll im Scrambler-Vintage-125er-Segment Trends setzen und zu einem weiteren Aushängeschild der Marke werden. Gleichzeitig ist sie ein bewusstes Hommage-Modell zum 75-jährigen Jubiläum der Firmengründung von RIEJU.
Der wassergekühlte 4-Takt-Motor, die Upside-Down-Gabel, die Wave-Bremsscheiben mit CBS-System (Combined Braking System) und die hinteren Federbeine mit externen Ausgleichsbehältern sorgen dafür, dass die Century nicht nur gut aussieht, sondern auch fahrdynamisch überzeugt.
Merkmale
Wassergekühlter 4-Takt-Motor
Moderner, flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Einzylinder mit 125 ccm und 4 Ventilen, der für zuverlässige Leistung, kultivierten Lauf und alltagstaugliche Fahrbarkeit sorgt.
Upside-Down-Gabel
Inverted Fork mit 41-mm-Standrohren an der Front für hohe Steifigkeit, präzises Einlenken und sicheres Fahrverhalten – auch bei kräftigen Bremsmanövern.
Wave-Bremsscheiben mit CBS-System
Wave-Bremsscheiben vorne und hinten in Kombination mit einem kombinierten Bremssystem (CBS) verbessern die Wärmeabfuhr und verkürzen die Bremswege, während das System für ausgewogene Verzögerung an Vorder- und Hinterrad sorgt.
Hintere Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter
Doppelfederbeine hinten mit externen Ausgleichsbehältern und einstellbarer Vorspannung, die ein sensibles Ansprechverhalten und konstante Dämpfung auch bei intensiver Nutzung liefern.
Hochfester Stahlrohrrahmen
Stabiler, hochfester Stahlrohrrahmen bildet die Basis für präzises Handling, gute Rückmeldung und langlebige Alltagstauglichkeit.
Digitales Cockpit und Komplettausstattung
Digitales Instrumenten-Display, Blinker, Temperatur- und Drehzahlanzeige gehören zur Serienausstattung und runden den Mix aus klassischer Optik und moderner Technik ab.
Technische Daten
Motor
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Typ: Einzylinder 4-Takt, 125 ccm, 4 Ventile
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Bohrung x Hub: 58 x 47 mm
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Getriebe: 6-Gang, manuell
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Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt
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Kraftstoffsystem: Elektronische Einspritzung
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Startsystem: Elektrostarter
Fahrwerk / Rahmen
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Rahmen: Hochfester Stahlrohrrahmen (High Strength Steel Tubular)
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Vorderradfederung: Upside-Down-Gabel Ø 41 mm (Inverted Fork of Ø41mm)
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Hinterradfederung: Doppelte Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern und einstellbarer Vorspannung (Dual Shocks With Preload Reservoirs)
Räder & Bremsen
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Vorderreifen: 100/90-18"
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Hinterreifen: 130/80-17"
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Vorderradbremse: Wave-Bremsscheibe Ø 280 mm (Disc Wave of Ø280mm)
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Hinterradbremse: Wave-Bremsscheibe Ø 220 mm (Disc Wave of Ø220mm)
Abmessungen
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Radstand (Distance Between axes): 1.360 mm
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Länge (Length): 2.025 mm
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Maximale Höhe (Max. Height): 1.070 mm
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Maximale Breite (Max. Width): 785 mm
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Sitzhöhe (Seat Height): 790 mm
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Trockengewicht (Dry Weight): 135 kg
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Tankvolumen (Petrol Tank): 9,5 l
Ausstattung
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Blinker (Indicators): Ja
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Temperaturanzeige (Temp. indicator): Ja
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Drehzahlanzeige / P.M.-Anzeige (P.M. indicator): Ja
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Digitales Cockpit (Dashboard Digital): Ja
