Aventura 500

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Aventura 500

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Die Rieju Aventura 500 ist ein 500-ccm-Adventure-/Trail-Bike, das bis zu 1.000 km Reichweite, zwei unabhängig anwählbare Tanks und umfangreiche Serien-Schutz­ausstattung vereint. Ideal für Fahrer, die mit einem A2-tauglichen Motorrad lange Reisen auf Asphalt und im Gelände unternehmen wollen.

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Die Rieju Aventura 500 wurde entwickelt, um lange Reisen und Offroad-Abenteuer komfortabel und ohne häufige Tankstopps zu ermöglichen. Zwei unabhängig anwählbare Kraftstofftanks mit insgesamt 40 Litern bieten eine Reichweite von bis zu 1.000 km. Ihr flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Reihen-Zweizylinder mit 500 ccm ist mit einem 6-Gang-Fußschaltgetriebe kombiniert. Der Perimeter-Twin-Spar-Stahlrahmen, die Aluminium-Schwinge und der abnehmbare Stahl-Heckrahmen sorgen für Stabilität und Langlebigkeit. Die Ø43-mm-Upside-Down-Gabel und das hintere Monoshock-Federbein mit Ausgleichsbehälter bieten jeweils 190 mm Federweg und sind in Druck-, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar. Die Tubeless-Speichenräder tragen Trail-Bereifung mit 21" vorne und 18" hinten. Das Bremssystem besteht aus zwei 298-mm-Scheiben vorne und einer 240-mm-Scheibe hinten; das ABS ist vorne und hinten vorhanden und für Offroad-Nutzung abschaltbar. Mit 840 mm Sitzhöhe, 190 kg Trockengewicht sowie Oversized-Aluminiumlenker und pivotierenden Fußrasten bietet die Aventura 500 eine ausgewogene Ergonomie für Straße und Gelände.


3. Merkmale

Zweizylinder-Motor

4-Takt-Reihen-Twin, flüssigkeitsgekühlt, kombiniert mit 6-Gang-Fußschaltgetriebe.

Perimeter-Stahlrahmen

Twin-Spar-Rahmen aus hochfestem Stahl mit Aluminium-Schwinge und abnehmbarem Stahl-Heckrahmen.

Einstellbare Langhub-Federung

43-mm-USD-Gabel und hinteres Reservoir-Monoshock, beide mit 190 mm Federweg und voll einstellbar.

Tubeless-Speichenräder

21" vorne und 18" hinten mit Trail-Bereifung für gemischtes Terrain.

Doppelte Frontbremse

Zwei schwimmende 298-mm-Scheiben vorne; hinten 240-mm-Scheibe.

ABS ein-/ausschaltbar

ABS vorne und hinten, abschaltbar für Offroad-Einsätze.

Pivotierende Fußrasten & Oversized-Lenker

28-mm-Taper-Aluminiumlenker und bewegliche Fußrasten für Komfort im Stehen und Sitzen.

40-Liter-Doppeltank

Zwei anwählbare 20-Liter-Tanks ermöglichen bis zu 1.000 km Autonomie.


4. Technische Daten

Kategorie Daten
Motor 4-Takt, Reihen-Zweizylinder
Hubraum 500 ccm
Bohrung × Hub 67 × 68,8 mm
Getriebe 6-Gang, Fußschaltung
Startsystem Elektrostarter
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Rahmen Perimeter Twin-Spar, hochfester Stahl
Schwinge Aluminium
Heckrahmen Abnehmbarer Heckrahmen aus hochfestem Stahl
Federung vorn Ø43-mm-Upside-Down-Gabel, einstellbar in Kompression & Zugstufe ohne Werkzeug
Federweg vorn 190 mm
Federung hinten Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Kompression, Zugstufe & Federvorspannung
Federweg hinten 190 mm
Lenker Oversized-Taper-Aluminium, 28 mm
Fußrasten Pivotierende Fußrasten
Räder Speichenräder, Tubeless
Vorderreifen 90/90-21" Trail
Hinterreifen 150/70-18" Trail
Vorderradbremse Doppelte, schwimmende Scheibe Ø 298 mm
Hinterradbremse Schwimmende Scheibe Ø 240 mm
ABS ABS vorne/hinten, ON/OFF schaltbar (Offroad)
Radstand 1440 mm
Länge 2200 mm
Höhe 1370 mm
Breite 860 mm
Sitzhöhe 840 mm
Gewicht (trocken) 190 kg
Tankvolumen Wählbare Doppeltanks, 20 L + 20 L (insgesamt 40 L / 1.000 km Autonomie)
Farbe

Rot, Schwarz-Grün

Marke

Rieju

Rieju ist ein spanischer Motorradhersteller aus Figueres (Katalonien). Seit 1942 baut Rieju leichte Motorräder und Enduros, vor allem in den Kategorien 50–300 ccm. Die Marke ist bekannt für robuste, sportliche Offroad- und Supermoto-Modelle, viele davon basierend auf Yamaha-Minarelli-Motoren. Rieju hat zudem die ehemaligen GasGas-Enduromodelle übernommen und weiterentwickelt, wodurch sie heute im Hard-Enduro-Bereich stark vertreten sind.

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