XX 250

XX 250

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Alle hatten es für tot erklärt, und stattdessen ist unser 2t so fit, dass die XX250 den europäischen EMX250 gewann und die 4-Takt-Konkurrenz schlug.

Wir haben uns sogar erlaubt, die 450er in der ersten europäischen Runde der MXGP-Weltmeisterschaft herauszufordern, und jetzt sind all unsere Erfahrung und Palmares bereit für dein rechtes Handgelenk.

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WIE DU MICH WILLST

Wie ist die Strecke heute? Nasser Sand? Perfekt festgestampfter Erdboden? Kein Problem.

Die XX125 wird standardmäßig mit zwei Motorkennfeldern gefertigt, die vom Lenker aus ausgewählt werden können.

Das Kennfeld Soft verzögert die Zündzeiten, indem es das Ansprechen sanfter macht und eignet sich für tückischere Gelände, da es ein stets ansprechbereites und besser zu handhabendes Motorrad bietet, ohne auf das Adrenalin der maximalen Leistung zu verzichten.

KEEP THE FOCUS

Wir möchten, dass du von der ersten bis zur letzten Runde klar und konzentriert bleibst.

Deshalb haben wir in Zusammenarbeit mit dem Factory Team spezielle Kunststoffteile entwickelt, die schlank, ohne Behinderung und perfekt geformt sind, um dir maximalen Komfort, Fahrfreiheit und Sitzposition zu bieten.

EIN UNVERGLEICHLICHES PAKET

Die XX 250 verfügt über das wettbewerbsfähigste Fahrwerk ihrer Klasse. Sie ist mit einem extrem präzisen und technologischen Aluminium-Doppelschleifen-Rahmen ausgestattet und garantiert ein hohes Maß an Steifigkeit und Leichtigkeit, dank einem Gewicht von nur 8 kg.

Was wirst du beim Fahren spüren? Präzision und Reaktionsfähigkeit auf höchstem Niveau, um unter allen Bedingungen Gas geben zu können

Die Federungen von Kayaba sind seit Jahren der Maßstab in der Off-Road-Welt und brauchen keine Einführung. Die Kayaba SSS (Speed Sensitive System) Gabel mit Closed-Cartridge-System von 48 mm haben 300 mm Federweg und sind voll einstellbar: Vorspannung, Ausdehnung und Kompression. Das Beste, um sich verschiedenen Fahrniveaus anzupassen, vom Anfänger bis zum Rennprofi. Der Mono-Stoßdämpfer ist ebenfalls von Kayaba mit 315 mm Federweg.

ADRENALIN UND EXPLOSIVE LEISTUNG DES ZWEITAKTERS

Fantic Racing trägt wie versprochen dazu bei, das pulsierende Herz der XX250 mit einem Kolben zu perfektionieren, der vom Factory Team Maddii entwickelt wurde, das die Meisterschaften dominiert.

Mit der Abgasanlage und der Steuereinheit von Fantic mit doppeltem Kennfeld wird die XX250 bei Bedarf noch leistungsstarker und explosiver, aber das ausgezeichnete Fahrwerk macht sie handlich und beherrschbar.

Eine extrem starke und dennoch ausgewogene Waffe.

NOT ONLY COOL

Eine fantastische verchromte Erweiterung, um allen zuzuschreien, wie toll der Zweitakter ist.

Viele Studien unserer Abteilung R&D für eine Schlüsselkomponente für die Leistungen, die spezielle für den MX-Einsatz bei hohen Drehzahlen entwickelt wurde.

Dank des Schalldämpfers mit gezogenem Aluminiumkörper stellen wir auch die Einhaltung der FIM-Vorschriften sicher, 100 % rennbereit!

 

 

Spezifikationen

Motor 1-Zylinder 2-Takt Motor mit Einlass-Membran und Auslass-Steuerung YPVS
Hubraum 249 ccm
Bohrung / Hub 66,4 x 72,0 mm
Vergaser Keihin ø38 mm
Start Kickstarter
Tank 8,0l
Getriebe 5 Gänge
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Elektronisch, CDI
Rahmen Aluminium Doppelschleife
Bremsen Scheibe  Ø 270mm vorn und Ø 240mm hinten
Gabel KYB 48mm Durchmesser, voll einstellbar, Federweg 300mm
Stoßdämpfer KYB, voll einstellbar, Federweg 315mm
Felgen 21 x 1.60 / 19 x 2.15
Reifen 80/100×21 – 110/90×19
Radstand 1485 mm
Gesamtlänge 2185 mm
Sitzhöhe  970 mm
Gewicht 98kg

Marke

FANTIC

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