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XTRAINER 250 MY 2021

XTRAINER 250 MY 2021

Welchen besseren Anlass gibt es, um die neue Auflage des XTRAINER MY 2021 zu feiern? Der neue XTrainer ist das erste Modell der MY21-Reihe mit einer frischen Farbgebung. Die Wahl der Komponenten hat dieses Modell in den letzten Jahren zum innovativsten Motorrad des Segments und zum idealen Offroad-Tool in Form einer 360-Grad-Enduro gemacht.

Die herausragenden Eigenschaften des Xtrainer, wie das hervorragende und einstellbare Ansprechverhalten des Motors und die erstklassige Fahrbarkeit sorgen für hohe Leistung bei gleichzeitig einfacher Handhabung und sorgen dafür, dass der Fahrer mit allen Anforderungen der Situation sicher umgehen kann. Aus diesem Grund ist der Xtrainer MY 2021 auch nach wie vor das beste verfügbare Bike für alle, die in die Welt der extremen Enduro einsteigen möchten.

Die Zutaten dieses perfekten Rezepts lassen sich wie folgt zusammenfassen:

  • Leistungsabgabe: weich und linear, wodurch es äußerst fahrerfreundlich ist. Die Ausgleichswelle reduziert Vibrationen, erhöht das Drehmoment und verbessert die Leistungsabgabekurve. Vereinfacht die Fahrbarkeit des Zweirades in allen Leistungsbereichen;
  • Beta-Auslassventil: Ermöglicht dank einfacher externer Einstellung eine hervorragende Motorleistung im gesamten Drehzahlbereich;
  • Sitzhöhe: Auf 910 mm abgesenkt (im Vergleich zu 930 mm im RR-Bereich) für mehr Sicherheit unter allen Fahrbedingungen;
  • Geringes Gewicht: Nur 98 kg, was eine agile und intuitive Fahrt auch für Neulinge gewährleistet;
    Automatische Öleinspritzung: Kein Gemisch erforderlich;
  • Soft compound Reifen: sorgen für besseren Grip in jedem Gelände;
  • große Zubehörauswahl

Durch Überarbeitung der gesamten Konstruktion wurde eine kompaktere und leichtere Kupplung entwickelt, mit besserer Dosierbarkeit, Präzision und Stabilität bei steigenden Betriebstemperaturen. Diese Lösung ermöglicht auch die Verwendung eines Gehäuses, das schlanker und optisch attraktiver ist.

Bietet höheres Drehmoment und höhere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, während das Ansprechverhalten perfekt linear bleibt.

Technische Daten

Fahrwerk

Rahmen: Perimetrischer Rahmen aus CRMO Stahl mit Doppelschleife auf höhe des Auslasskanals
Radstand: 1467 mm
Gesamtlänge: 2157 mm
Gesamtbreite: 802 mm
Gesamthöhe: 1245 mm

Motor

Typ: 1-Zylinder, 2-Takt, Lc
Bohrung: 66,4 mm
Hub: 72 mm
Hubraum: 249 Cc
Verdichtung: 13,5:1

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