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ZForce 1000 V2 4x4 Servo

ZForce 1000 V2 EFI 4×4 Servo

Das sportliche Side-by-Side Vehicle (SSV) ZForce 1000 ist das erste Fahrzeug, das mit dem neu entwickelten CFMOTO 1000 cm³-Motor angeboten wird. Die hohe Leistung von 59 kW (80 PS) in Verbindung mit hoher Bodenfreiheit und breitem Fahrwerk sorgen für Geländefahrspaß, wie sie ihn noch nie gekannt haben.

Leistungen

Technische Daten

Modell: ZForce 1000 V2 EFI 4×4
Farben: auf Anfrage
Artikelnummer: -
Zulassung: LoF m. Diff.
Preis: auf Anfrage**

Motor, Leistung und Bremsen

Motor: V2 Zylinder, 4-Takt, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 963 cm³

Maximale Leistung: 59 kW @ 7.200 rpm (T1b)
Maximales Drehmoment: 82 Nm @ 6.200 rpm (T1b)
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h (T1b)
Getriebe: CVT mit Retour- und Untersetzungsgang

Antrieb:
manuell zuschaltbarer Allradantrieb
zuschaltbare Differentialsperre

Starter: Elektrostarter

Bremsen:
2 hydraulische Scheibenbremsen vorne
2 hydraulische Scheibenbremsen hinten
EPS (elektrische Servolenkung)

Maße, Gewichte und Zusatzinformation

Tankinhalt: 27 l
Leermasse in fahrbereitem Zustand: 695 kg
Max. Gesamtmasse: 925 kg
Sitzplätze: 2

Länge: 3.140 mm
Breite: 1.510 mm
Höhe: 1.845 mm

Radstand: 2.040 mm
Bodenfreiheit: 310 mm

Bereifung vorne: AT 27×9-14
Bereifung hinten: AT 27×11-14

Führerschein:
T1b: Klasse B bzw. Klasse T

* gemäß den Anforderungen der Delegierten Verordnung (EU) 134/2014 der Kommission, Anhang VII
** Unverbindlich empfohlener, nicht kartellierter Verkaufspreis

Design

Das breite Fahrwerk, 31 cm Bodenfreiheit, die neuen Sitze mit zweifarbigem Bezug,… Wer zweifelt da noch, dass die ZForce 1000 unvergleichbaren Fahrspaß und beste Geländeeigenschaften bietet.

Technik

Der V2-Motor mit 963 cm³ Hubraum, einer Leistung von 59 kW (80 PS) und einem Drehmoment von 82 Nm verbunden mit einer Eigenmasse von weniger als 700 kg ergibt einen unglaublichen Vortrieb. Mit manuell zuschaltbarem Allradantrieb, zuschaltbarer Differentialsperre und Untersetzungsgang ist die ZForce 1000 für fast jedes Gelände bestens gerüstet.

Ausstattung

Darf so ein ultimatives Geländespaßfahrzeug auch praktisch sein? Na klar! Dank der großen Ladefläche mit zahlreichen Verzurrmöglichkeiten, Seilwinde und Anhängerkupplung ist sie auch auf praktische Aufgaben gut vorbereitet.

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